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Mesure l'humidité relative et la température dans les dalles et les chapes en béton.
CMM IS = 'Concrete Moisture Meter - In Situ'
Les valeurs de température et humidité sont enregistrées par les enregistreurs de données Saveris 2 et envoyées vers le Cloud Testo via le réseau WiFi. Elles peuvent être consultées à tout moment sur smartphone, tablette ou PC.
Enregistreurs de température et d'humidité 174 / 175 / 176
Enregistreur de température et d'humidité sur papier KTH1
Kits composés d'une sélection d'outils d'inspection et d'instruments de mesure pour vérifier la bonne préparation des surfaces en acier avant mise en peinture.
12 kits pré-configurés pour les mesures d'épaisseur de revêtement sur support métallique, de profondeur de profil et des conditions ambiantes (température et humidité).
Kits composés d'une sélection d'outils d'inspection et d'instruments de mesure pour évaluer la qualité de couches de peinture anciennes ou récentes et effectuer des mesures pendant l'application et avant la livraison de travaux de peinture.
Téléchargez ici les logiciels PosiSoft compatibles avec vos appareils DEFELSKO
Dotées d'une grande flexibilité, les enceintes CC-iP permettent de répondre à une multitude de tests cycliques.
Version avancée des enceintes CC -iP, les enceintes Astmosfär ont été conçues pour répondre aux essais de corrosion encore plus exigeants demandés dans l'industrie automobile notamment.
Téléchargez ici le logiciel APT-COM™ 4 pour étuves et enceintes climatiques BINDER
Ces enceintes ont été développées afin de répondre aux exigences de l’industrie et à des conditions extrêmes d’essais climatiques. Elles sont idéales pour des tests cycliques.
Enceintes climatiques spécialement conçues pour simuler précisément des conditions de température et d'humidité constantes ou pour des cycles à faible vitesse de changement de consigne. Les conditions d’essais sont parfaitement homogènes grâce à la chambre de préchauffage brevetée APT.line et à une conception à double enveloppe.
Les grands groupes automobiles misent sur les voitures électriques fonctionnant sur batteries. La tendance s’affirme de plus en plus et il n’est donc pas étonnant qu’un nombre croissant d’entreprises construisent leurs propres usines de production de batteries.