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Analyseur d’humidité sans produits chimiques Computrac Vapor Pro XL.
Analyseur thermogravimétrique Computrac 4000 XL.
Abrasimètre rotatif simple ou double piste permettant d’effectuer des essais d’usure accélérée sur une grande variété de matériaux.
Le ‘Test Taber’ fournit des données fiables en quelques minutes. Utilisé pour évaluer la résistance d’un matériau à l’usure, un échantillon plat est monté sur un plateau tournant qui tourne sur un axe vertical. Pendant que le plateau tourne, le contact de l’échantillon contre la rotation coulissante de deux meules cause l’usure tandis qu’un système de vide enlève les débris lâches d’usure pendant l’essai. Les marques d’abrasion forment un motif d’arcs croisés dans une bande circulaire qui couvre une zone d’environ 30 cm².
Indique la température de surface sur l'acier.
La maîtrise de la rugosité de la coque d’un bateau joue un rôle économique et écologique important. Composé d'une unité de commande avec lanière de cou ainsi que d'un capteur équipé de 3 roues antidérapantes et d'un stylet en carbure, l'appareil est déplacé horizontalement sur la surface du navire et collecte une série de mesures.
Composé d'un thermomètre sec et d'un autre humide, le psychromètre de type fronde de Bacharach permet de déterminer le pourcentage d'humidité relative de l'air.
Outil pratique pour déterminer la température du point de rosée sur la base des mesures du psychromètre fronde.
Téléchargez ici le logiciel APT-COM™ 4 pour étuves et enceintes climatiques BINDER
Ces enceintes ont été développées afin de répondre aux exigences de l’industrie et à des conditions extrêmes d’essais climatiques. Elles sont idéales pour des tests cycliques.
Enceintes climatiques spécialement conçues pour simuler précisément des conditions de température et d'humidité constantes ou pour des cycles à faible vitesse de changement de consigne. Les conditions d’essais sont parfaitement homogènes grâce à la chambre de préchauffage brevetée APT.line et à une conception à double enveloppe.
Les grands groupes automobiles misent sur les voitures électriques fonctionnant sur batteries. La tendance s’affirme de plus en plus et il n’est donc pas étonnant qu’un nombre croissant d’entreprises construisent leurs propres usines de production de batteries.