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Il s'agit de racks destinés au rangement et au transport des balancelles Hang on.
Ces systèmes sont modulables et adaptable à la plupart des demandes.
Leur design est robuste et empilable.
Les racks de transport et systèmes de stockage Hang On peuvent aussi être utilisé dans le processus de décapage thermique.
Retrouvez ici nos émerillons HangOn
Retrouvez ici les solutions de rotation des pièces ROT HangOn
Retrouvez ici les nos chariots de pré-accroche HangOn
Retrouvez ici nos barres à encoches HangOn
Mesure la dureté des matériaux non métalliques comme les caoutchoucs et plastiques
Mesure la dureté suivant les échelles au choix : Shore A ou Shore D.
Duromètres avec affichage numérique pour le contrôle de dureté des matériaux en caoutchouc, plastiques et autres matériaux non métalliques.
Mesure la dureté suivant les échelles au choix : Shore A, C, D, O, DO, OO et AO.
Duromètres équipés de sondes étroites pour la mesure de petites surfaces et endroits difficiles d’accès.
Mesure de dureté suivant les échelles Shore A ou Shore D
Duromètres portables pour la mesure de dureté des élastomères et thermoplastiques.
Mesure la dureté suivant les échelles au choix : Shore A, B, C, D, DO, O, OO et AO.
Ces 5 blocs étalon (10, 20, 40, 65 et 90 type D) peuvent être utilisés comme blocs de comparaison ou comme vérification de référence pour le duromètre de type D.
Blocs étalon pour la vérification des duromètres Shore A, D et OO.
Permet d’obtenir des résultats précis, stables et répétables en appliquant une force constante par le biais de poids normalisés.
Dispositif dédié au contrôle des duromètres Shore A, B, C, D, DO, O et AO.
Mesurent précisément la rigidité, la résistance à la flexion, la résilience et l'élasticité des papiers, cartons, plastiques, feuilles métalliques, textiles, caoutchoucs, fils, tubes, feutres... .
Indique la température de surface sur l'acier.
La maîtrise de la rugosité de la coque d’un bateau joue un rôle économique et écologique important. Composé d'une unité de commande avec lanière de cou ainsi que d'un capteur équipé de 3 roues antidérapantes et d'un stylet en carbure, l'appareil est déplacé horizontalement sur la surface du navire et collecte une série de mesures.