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Le système de repurification permet de réutiliser l’eau déminéralisée initiale après filtration, réduisant ainsi les coûts de fonctionnement en mode pulvérisation.
Humidimètres
L'humidimètre pour béton mesure de manière non destructive la teneur en humidité du béton conformément à la norme ASTM F2659
Analyseur d’humidité sans produits chimiques Computrac Vapor Pro XL.
Analyseur thermogravimétrique Computrac 4000 XL.
Indique la température de surface sur l'acier.
La maîtrise de la rugosité de la coque d’un bateau joue un rôle économique et écologique important. Composé d'une unité de commande avec lanière de cou ainsi que d'un capteur équipé de 3 roues antidérapantes et d'un stylet en carbure, l'appareil est déplacé horizontalement sur la surface du navire et collecte une série de mesures.
Composé d'un thermomètre sec et d'un autre humide, le psychromètre de type fronde de Bacharach permet de déterminer le pourcentage d'humidité relative de l'air.
Outil pratique pour déterminer la température du point de rosée sur la base des mesures du psychromètre fronde.
Système équipé d’un four destiné aux mesures de viscosité jusqu’à 300°C par géométrie coaxiale.
Le kit Helipath se compose de mobiles en forme de T et d’un moteur d’entraînement oscillant à vitesse constante, monté sur la crémaillère du viscosimètre et générant un mouvement hélicoïdal pour permettre de mesurer des produits très visqueux (crèmes, gels...) sans former de trou.
- Livré en mallette avec pied complet à crémaillère, moteur d’entraînement, jeu de 6 mobiles en T et mandrin.
- Connexion EZ-Lock en option (requis pour les viscosimètres EXTRA et EZ-Lock).
Téléchargez ici le logiciel APT-COM™ 4 pour étuves et enceintes climatiques BINDER
Ces enceintes ont été développées afin de répondre aux exigences de l’industrie et à des conditions extrêmes d’essais climatiques. Elles sont idéales pour des tests cycliques.
Enceintes climatiques spécialement conçues pour simuler précisément des conditions de température et d'humidité constantes ou pour des cycles à faible vitesse de changement de consigne. Les conditions d’essais sont parfaitement homogènes grâce à la chambre de préchauffage brevetée APT.line et à une conception à double enveloppe.
Les grands groupes automobiles misent sur les voitures électriques fonctionnant sur batteries. La tendance s’affirme de plus en plus et il n’est donc pas étonnant qu’un nombre croissant d’entreprises construisent leurs propres usines de production de batteries.