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Kit en acier inoxydable (98 g) Réf. 130575 ou en aluminium (33 g) Réf. 131604 pour test de rayure comprenant : - un système de fixation - un outil diamant conique 90° R76 µm Réf. 121006 - un outil diamant conique 90° R89 µm Réf. 121006-1 - une loupe 7X
Table rainurée universelle Réf. 133336 fournie avec 2 pinces.
Divers plaques et systèmes de fixation en option pour le maintien des échantillons (textile, cartes à bande magnétique, câbles...).Le support Wearaser standard Réf. 130852 accepte les embouts abrasifs Wearaser Ø ¼” (Ø 6,35 mm). Autres embouts abrasifs disponibles : - embouts Wearaser Jumbo Ø ½” (Ø 12,7 mm, support Wearaser Jumbo requis) - disques Weardisc Ø ¾” (Ø 19 mm, support universel requis) |
Le support Wearaser standard Réf. 130852 accepte les embouts abrasifs Wearaser Ø ¼” (Ø 6,35 mm).
Autres embouts abrasifs disponibles :
- embouts Wearaser Jumbo Ø ½” (Ø 12,7 mm, support Wearaser Jumbo requis)
- Disques Weardisc Ø ¾” (Ø 19 mm, support universel requis)
Kit crockmètre (166 g) Réf. 130570 incluant un adaptateur avec clip de fixation et un lot de tissus Crock 50×50 mm Réf. 130811.
Carrés de feutre 50×50 mm Réf. 134948 également disponibles.
Charge du système d'essai Crock : 417,7 ± 1 g (sans poids supplémentaire).Téléchargez ici le logiciel APT-COM™ 4 pour étuves et enceintes climatiques BINDER
Ces enceintes ont été développées afin de répondre aux exigences de l’industrie et à des conditions extrêmes d’essais climatiques. Elles sont idéales pour des tests cycliques.
Enceintes climatiques spécialement conçues pour simuler précisément des conditions de température et d'humidité constantes ou pour des cycles à faible vitesse de changement de consigne. Les conditions d’essais sont parfaitement homogènes grâce à la chambre de préchauffage brevetée APT.line et à une conception à double enveloppe.
Les grands groupes automobiles misent sur les voitures électriques fonctionnant sur batteries. La tendance s’affirme de plus en plus et il n’est donc pas étonnant qu’un nombre croissant d’entreprises construisent leurs propres usines de production de batteries.